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聯發科攜手輝達 挑戰高通的背後盤算

根據《財訊》報導,今年台北國際電腦展(COMPUTEX)宛如是一場輝達創辦人黃仁勳的個人秀,AI伺服器相關廠商更是幾乎搶盡鋒頭;而輝達與聯發科技在車用領域的聯手,雖也是會場重點消息,但兩家IC設計大廠的合作,將為車用座艙系統(cockpit),乃至於自駕車晶片市場帶來什麼影響?回顧此次合作重點,聯發科主要會借重輝達在車用GPU(圖形處理器)的技術,以及廣泛的車用軟體環境與工具等,預計採用台積電3奈米製程,再搭配輝達Chiplet技術整合GPU晶片與相關IP等,共同打造新一代車用座艙系統單晶片,該晶片預計2026年投產,2027年正式推出。深耕台積電具議價能力車用市場有多大?《財訊》分析,根據全球最大IC設計大廠高通2022年「車用投資人大會」的資料,預估2030年車用電子整體潛在市場產值,單以車用座艙系統就有250億美元,而ADAS(先進駕駛輔助系統)與自動駕駛則有590億美元。無怪乎車用電子成為諸多半導體大廠的兵家必爭之地。聯發科找上輝達合作,無非是想在車用座艙系統晶片市場快速打開市占率;畢竟,高通過去在車用領域的耕耘已有不短的時間。從高通官方過去在車聯網以及座艙系統領域,早已不斷地發布客戶採用其方案的情況來看,不難判斷高通在該市場應有一定的地位,再加上手機市場的成長動能已不若5G商用初期有相當程度的爆發力,6G標準也仍未底定,更遑論商轉日期更是遙遙無期的情況下,聯發科的確很需要從車用座艙系統獲得新的成長動能。然而,聯發科有什麼優勢呢?《財訊》報導指出,第1,3奈米用在車用半導體市場,可能是製程領先的節點。聯發科採用3奈米製程自然是有跡可循,儘管今年台積電的3奈米主要還是供貨給蘋果與英特爾等主要客戶,但若按照台積電過往在先進製程的作法來看,每當新一代製程推出之後,台積電大多皆會有後續的車規版本推出,以滿足車用晶片客戶的需求,像是恩智浦半導體採用台積電的5奈米製程即是一例。而以目前的市場消息來判斷,台積電的2奈米最快也要到2025年才能量產,若將時序推移至2027年,3奈米用在車用半導體市場,可能也會成為製程領先的重要節點。文章來源:財訊雙週刊

館長放大絕!唸出蔡英文「選前之夜」講稿 這2句狠打臉

前立委黃國昌與「館長」陳之漢發起的「公平正義救台灣」凱道集會今(16日)登場,訴求司法改革、居住正義。館長發言時唸出總統蔡英文2016選前之夜講稿內容,包括「人民的聲音不管怎麼大聲,到凱道就停住了」、「總統府裡面的人,就是聽不到人民的聲音」,引起台下熱烈迴響。「這我完全沒有抄襲,都是妳自己講的!」館長唸出蔡英文2016選前之夜講稿:現在我們站在凱達格蘭大道上,在我的身後,就是總統府,過去八年,在這個廣場發生很多的事情。野草莓運動的時候,很多年輕人在這邊主張集會遊行的權利,太陽花運動的時候,我們有50萬人在這裡,捍衛民主,反對黑箱。「但是人民的聲音不管怎麼大聲,到凱道就停住了!(台下大喊)」館長引述蔡英文所說:我身後的總統府,距離人民只有幾百公尺,「不過總統府裡面的人,就是聽不到人民的聲音!(台下大喊)」政府無能,政府無心,政府無感!政府對人民的痛苦麻木不仁,這就是此時此刻台灣人民普遍的感受,「大家說,是不是?」館長自己說:當年民進黨沒有權、沒有錢的時候,他們跟各位一樣站在這裡,曬著太陽。他們為人民爭取了什麼?自由?經濟?法治?居住正義?他們講的,不過就是我們今天講的東西?但是他們今天拿到政權了,我們在這裡曬太陽,他們呢?他們吹著冷氣!「今天只有一個政黨,從頭到尾不敢來!」館長直呼,「大家跟我唸一次:民進黨!下台!」台大正妹懶惰熊在臉書發文說,「會被館長笑死!直接拿蔡選前之夜的演講稿,最後10分鐘拿出來唸...太狠了!」她也有感而發表示,政治不管什麼體系,只要政客掌握了權力,久而久之,就會變成獨裁的形式,這是人性本能,如果人民不關注腐爛的民生議題,那民主不就只是另外一種以民主之名的形式,來形成另類的獨裁罷了。

影》糗!大都會菜鳥接殺不成摔慘 還遭小白球狠狠打臉

BrettBatymakesblooperreelsforeveronaMaxMuncyinfieldpop.Insurance.pic.twitter.com/Nqcw0S2bbS—ChadMoriyama(@ChadMoriyama)July16,2023大都會一定很想趕快結束這賽季,他們今年團隊薪資是傲視全大聯盟的3億4816萬美元,卻換來慘不忍睹的低劣戰績。16日大都會交手道奇,自家農場培養的菜鳥三壘手巴堤(BrettBaty)發生要命的接球失誤,最終大都會反攻無力,1比5遭道奇2連戰橫掃,這讓球迷感嘆:「這就是我們整個賽季的縮影」主場作戰的大都會,帶著落後1分進入9局上半,面臨著1出局二三壘有人失分危機,道奇打者穆西(MaxMuncy)未能掌握紅中速球,擊出三壘上空飛球後怒把棒子甩出,三壘手巴堤尋找球的落點時腳步混亂,從界外區一路繞回壘包後方,最後不僅無法成功將球牢牢接進手套,甚至被落地反彈後的小白球狠狠打臉,球一路滾向二壘壘包,三壘跑者貝茲(MookieBetts)悠哉漫步回本壘,道奇之後靠著連續安打,單局攻下3分保障最終勝利。除了尼莫(BrandonNimmo)4局下半的全壘打外,大都會基本上沒有本錢和道奇拚鬥,整條打線僅出現3支安打、被三振8次,得點圈3支0,守備上還有2次失誤,浪費了先發投手千賀滉大6局9K失1分的好投,遭遇4連敗的大都會,戰績跌至42勝50負,已經和分區龍頭勇士有著19.5場勝差。June12th,2009:NewYorkMetsatNewYorkYankees.The"LuisCastillo"Game.pic.twitter.com/IlTKmkeUsz—JakeMontgomery(@JakeMontgomery_)June10,2019過去大都會讓人記憶猶新的接球守備失誤,非屬2009年6月12日和洋基展開的地鐵大戰,大都會9局下握有1分領先,派上「K-Rod」羅瑞葛茲(FranciscoRodriguez)上場關門,2出局被搶佔一二壘,此時另一個羅瑞葛茲「A-Rod」卻敲出懶洋洋的內野飛球,不料二壘手卡斯提歐(LuisCastillo)移動到外野草皮,看似已經站定位,球卻硬生生從手套裡滑出,洋基2名跑者滑回本壘得分,吞下敗投的K-Rod雙手抱頭,無法相信眼前發生的一切。
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